صافکاری PDR چیست؟

صافکاری PDR، تکنیکی برای ترمیم آسیب بدنه خودرو بدون استفاده از رنگ است. این روش به ویژه برای رفع فرورفتگی‌های کوچک تا متوسط ناشی از ضربه‌های جزئی، مانند ضربه‌های ناشی از شن، حوادث پارک، یا برخوردهای سبک مؤثر است. صافکاری PDR به طور کلی در مقایسه با روش های سنتی تعمیر رنگ مقرون به صرفه تر و به صرفه تر است.

اتو تکنیک حسینی یکی از معتبرترین و مدرن ترین مراکز خدمات صافکاری PDR در تهران می باشد. ما 100% تضمینی تعمیر فرورفتگی را بدون رنگ آمیزی مجدد ارائه می دهیم و در عین حال سریع ترین خدمات را برای مشتریان گرامی تضمین می کنیم. همانطور که از نام آن پیداست، PDRروشی برای تعمیر بدنه خودرو است که نیازی به رنگ ندارد.

این فرآیند شامل از بین بردن فرورفتگی ها و آسیب های خودرو شماست. موثرترین تکنیک‌های صافکاری ماشین برای مسائلی مانند زنگ زدن درب، خراشیدگی، ضربه‌های بزرگ‌تر که به رنگ آسیب ندیده و بخش‌های بدنه دولایه استفاده می‌شوند. یک تکنسین مجرب با استفاده از ابزارهای تخصصی به آرامی از داخل بدنه خودرو به قسمت آسیب دیده ضربه می زند.

یک تکنسین PDR معمولاً می تواند کار را در یک تا سه ساعت به پایان برساند. برای کسانی که آسیب جزئی دارند، گذاشتن خودروی خود در تعمیرگاه برای چند روز عملی نیست.

قطعات قابل تعمیر با صافکاری PDR

در این بخش به بررسی قطعات قابل تعمیر با استفاده از صافکاری PDR  خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید تا اجزا و قسمت هایی را که برای تعمیر از طریق این روش مناسب هستند بررسی کنیم. در ادامه تمامی قطعات ماشینی که قابل تعمیر با روش pdr میباشند را توضیح خواهیم داد تا بتوانید قبل از انتخاب این روش از تمامی اطلاعات آن آگاه باشید.  

کاپوت خودرو 

فرورفتگی های روی کاپوت های خاص خودرو را می توان به طور موثر با استفاده از PDR تعمیر کرد. در برخی خودروها، کاپوت را می توان از بدنه جدا کرد و به تکنسین ها این امکان را می دهد که به راحتی از داخل به فرورفتگی ها دسترسی پیدا کرده و آن ها را تعمیر کنند. با این حال، هودهای ساخته شده از فایبرگلاس یا فیبر کربن را نمی توان با استفاده از صافکاری PDR تعمیر کرد.

درب خودرو 

مشابه کاپوت ها، برخی از درهای خودرو را می توان از بدنه خودرو جدا کرد و به تکنسین ها این امکان را می دهد تا با برداشتن پانل درب داخلی، فرورفتگی ها را برطرف کنند. فرورفتگی درب خودرو تا زمانی که رنگ خراشیده یا ترک نخورده باشد با PDR قابل تعمیر است و نیازی به لیسه گیری لیزری خودرو نیست. توجه نمایید درب های خودرو هایی که از بدنه جدا میشود با این روش میتوان ترمیم کرد. 

  گلگیر جلو و عقب

گلگیرهای جلو را می توان به راحتی از بدنه خودرو جدا کرد و به تکنسین ها این امکان را می دهد که فرورفتگی های پشت گلگیر را برطرف کنند. از سوی دیگر، گلگیرهای عقب معمولاً به خودرو متصل می‌مانند، بنابراین ممکن است متخصصان برای تعمیر هرگونه فرورفتگی نیاز به دسترسی به صندوق عقب یا چراغ‌های عقب داشته باشند.

 سقف خودرو

فرورفتگی هایی که به نقاشی خودرو آسیب نرسانده اند را می توان با استفاده از صافکاری پی دی ار رفع کرد. سقف خودرو بزرگترین قسمت بدنه خودرو است که معمولاً مرتفع و ثابت است اما در مدل های آفتابگیر بخشی از این قسمت از سقف آفتابگیر ساخته می شود.. تعمیر سقف خودرو به دلیل بزرگی نیاز به مهارت های تخصصی دارد و تجربه کافی در PDR ضروری است.

عوامل تاثیرگذار در هزینه صافکاری PDR

 PDR یک روش مقرون به صرفه در نظر گرفته می شود زیرا قیمت نهایی پس از اتمام کار با توجه به کیفیت تعمیر تعیین می شود.
چندین عامل کلیدی بر هزینه تأثیر می گذارد که در ادامه به آنها میپردازیم.  هر چه مساحت بزرگتر و فرورفتگی بیشتر باشد، هزینه تعمیر بیشتر خواهد بود.

محل و اندازه منطقه آسیب دیده نیز مهم است. به عنوان مثال، مناطقی مانند لبه‌های خودرو معمولاً به زمان بیشتری برای تعمیر نیاز دارند که طبیعتاً منجر به هزینه‌های بالاتر می‌شود. برای خدمات صافکاری PDR در تهران می توانید به تعمیرگاه تخصصی اتو تکنیک حسینی مراجعه کنید و یا از طریق راه های ارتباطی موجود با مشاوران ما تماس بگیرید.

دستگاه PDR یا دستگاه هاتباکس

این دستگاه یک قطعه کلیدی از تجهیزات مورد استفاده در PDR (Paintless Dent Repair) است که به طور خاص برای تعمیر فقط فرورفتگی ها و ضربه های سطحی طراحی شده است. یکی از جدیدترین دستگاه ها در رده صافکاری با هاتباکس، مولتی هات باکس است که با نام HOTMETAL نیز شناخته می شود، که برای رفع فرورفتگی ها به طور موثر استفاده می شود.